에어컨 실외기에 팬제어 스위치 설치 - 겨울철에 에어컨 콤프가 액압축으로 자주 고장날 때
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작성자 운영자 댓글 0건 조회 7,590회 작성일 20-02-17 16:16본문
이번 영상은 팬제어에 대하여 알아봅니다.
이 실외기는 콤프 불량으로 입고되었습니다.
이 실외기가 설치되어 있는 곳은 특이한 상황으로 겨울에도 에어컨을 사용하는 곳입니다.
그래서 콤프의 고장 난 원인을 액압축으로 판단했습니다.
액압축을 막기 위해서는 팬제어 스위치를 삽입해야겠지요.
이 실외기는 정속형이라 마그네틱 스위치와 팬제어 스위치로 제어가 가능합니다.
지금부터는 영상을 빠르게 돌려보겠습니다.
현재 마그네틱 스위치를 연결하고 있습니다.
모터의 세 가닥 선이 연결되어 있는 커넥터를 잘라내고 마그네틱 스위치에 연결합니다.
기존 마그네틱 스위치와 연결되어 있는 부분은 1차 측에 연결하고 모터 측에 연결되어 있는 부분은 2차 측에 연결합니다.
기존 마그네틱 스위치의 B+선에서 한 가닥은 모터 마그네틱 B+로 연결하고
기존 마그네틱 스위치의 B+선중에 나머지 한 가닥은 팬제어 스위치를 경유해서 다시 팬모터 마그네틱 스위치의 B+로 연결합니다.
마지막으로 고압 측과 팬제어 스위치를 동관으로 연결해주면 끝입니다.
이 실외기는 콤프 불량으로 입고되었습니다.
이 실외기가 설치되어 있는 곳은 특이한 상황으로 겨울에도 에어컨을 사용하는 곳입니다.
그래서 콤프의 고장 난 원인을 액압축으로 판단했습니다.
액압축을 막기 위해서는 팬제어 스위치를 삽입해야겠지요.
이 실외기는 정속형이라 마그네틱 스위치와 팬제어 스위치로 제어가 가능합니다.
지금부터는 영상을 빠르게 돌려보겠습니다.
현재 마그네틱 스위치를 연결하고 있습니다.
모터의 세 가닥 선이 연결되어 있는 커넥터를 잘라내고 마그네틱 스위치에 연결합니다.
기존 마그네틱 스위치와 연결되어 있는 부분은 1차 측에 연결하고 모터 측에 연결되어 있는 부분은 2차 측에 연결합니다.
기존 마그네틱 스위치의 B+선에서 한 가닥은 모터 마그네틱 B+로 연결하고
기존 마그네틱 스위치의 B+선중에 나머지 한 가닥은 팬제어 스위치를 경유해서 다시 팬모터 마그네틱 스위치의 B+로 연결합니다.
마지막으로 고압 측과 팬제어 스위치를 동관으로 연결해주면 끝입니다.
관련링크
- https://youtu.be/MPQkTf5DQ44 2676회 연결
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